宝马M的50周年神秘礼物，性能车的最后绝唱？
今年是BMW M成立的50周年，为了庆祝这个值得纪念的时刻，除了大量宣传活动之外，具有特殊意义的车型自然不会缺席。
其中家族中的首款旅行车M3 Touring在前不久的古德伍德速度节上完成首秀，以及在近期放出谍照的全新M2，传言称之为最后一款纯燃油M power车型。与此同时，两款车型有望在今年年底上市。下面，跟着江湖君先睹为快吧！
首款旅行车 M3 Touring
在首秀前，宝马M3Touring的原型测试车解锁了另一项里程碑，便是以7分35秒060的成绩在刷新了纽博格林赛道的圈速，成为了“真理之环”赛道中最快旅行车。
宝马M3旅行版配备了M家族标志性的前脸，夸张的双肾中网十分具有辨识度。此外，新车前后车标换装了宝马M品牌50周年专属车标。
饱满的车尾是旅行车的精髓所在，也是与宝马M3最直接的区分，如果说M3是一辆纯粹的驾驶机器，那么M3 Touring体现的则是激情之余的另一种生活方式。
值得庆幸的是，今年3月份，中国国家知识产权局官网上刊登了全新M3旅行车的专利申报信息，这意味着M家族的首款旅行车将很有可能在中国发售。
按照国外公布的参数来看，全新M3 Touring搭载3.0T L6涡轮增压发动机以及xDrive四驱系统，与国内在售的M3雷霆版参数相同。所以，未来的售价可能会略高于M3四门轿车M xDrive雷霆版（89.99万元）。
纯燃油车绝唱 M2
上一代的宝马M2来到国内之后，因其大马力发动机和短小车身，以及家族中最入门的售价，被车迷称为“最好玩的大玩具”，以至于目前二手车价格居高不下。
其实早在去年放出的谍照已经数不胜数，从中能够获取一些大致的信息。可以肯定的是，全新M2在全新2系基础上打造而来，所以它没有家族内的“大号双肾”格栅，但相比全新2系战斗不少。
经过重新设计的前后包围运动感十足，同时夸张的四出排气和宽体包围同样没有缺席，不仅提升了视觉效果，一定程度上获得更出色的空气动力学。
当然相比于造型的变化，大家应该更关心动力表现如何。据悉，M2雷霆版将会使用M3和M4同款发动机，也就是经典的S58直列6缸3.0T发动机，不过，普通版M2的动力总成尚未公布，但相信也会在上一代M2的370马力基础上有所提升。
总而言之，这两款车型对于宝马和车迷的意义同样不凡。M3 Touring的到来完成了M部门这么多年未能实现的愿望，而M2也可能是新能源车横行时代下的最后礼物。
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